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[田埂说事]浅说桐乡非机动车闯红灯现象 [复制链接]

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— 本帖被 聚焦巡察 执行加亮操作(2012-02-20) —

浅说非机动车闯红灯现象及建议



    近年来,我市交通管理部门在市区的交通秩序综合整治上花了很大力气,使得交通环境在硬件上有了显著改善和提升,但非机动车、行人交通违法行为仍然是影响市区道路交通安全、畅通的一大顽疾,也在一定程度上影响了城市的形象。
    究其原因,无外乎违法成本低执法成本高。根据《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通管理条例〉办法》规定,驾驶非机动车乘载12周岁以上人员,罚款20元;驾驶非机动车在机动车道内行驶,罚款20元;驾驶非机动车违反交通信号灯通行,罚款20元。然而,20元的罚款对于大多数人来说是个小数目,根本引不起违法人的重视;不少非机动车驾驶人对交通违法行为也普遍存在着“无所谓”的心理,在日常出行时屡屡违反交通法规,也有相当一部分非机动车驾驶人认为自己是弱势群体,机动车就应该给自己让路;再有,虽然现有的法律法规对非机动车该如何行驶、违章怎么处罚都作了较全面的规定,但缺乏对拒不接受处罚人的强制措施,缺乏有效的震慑力和约束力;另一方面,由于大多数人认为非机动车交通违法带有一定的普遍性,这造成了交警在执法中常常遇到“法不责众”的尴尬局面;由于没有威慑性的处罚手段,通常交警只能采取口头批评教育的方式,效果自然不佳,有些行人或非机动车甚至当着执勤交警的面也照样违规穿行,因为他们知道,交警没办法对他们怎么样;同时,在市区开车时,也经常能看到不少机动车在通过人行横道线时不减速、不避让非机动车或行人,这让过马路走人行横道线]的人感到没有安全感,这也在一定程度上造成了非机动车或行人怎么方便就怎么走的混乱现象。  
    建议:
(一)加强交通安全宣传,营造全社会参与“文明交通”的氛围。许多行人、非机动车驾驶人并不是不懂得交通安全法律法规,而是明知故犯、以身试法,遵守交通安全法规的自觉性较差、自我约束能力不强,这就需要我们提高全社会的遵法守法意识,形成“文明交通”的社会舆论环境,这就要求交通管理部门在宣传上不要流于形式,要注重实效。
(二)加强对非机动车驾驶人、行人的现场管理,选择非机动车、行人闯红灯现象较多的路口,先易后难,加强对非机动车、行人交通违法行为的依法严管工作,促使大家共同维护道路交通秩序。
(三)严格执法。对于闯红灯的交通违法行为要做到违法必究、执法必严,彻底打消那些非机动车驾驶人、行人认为闯红灯是小事的思想,同时交警部门也要改变重机动车管理轻非机动车管理的倾向,采取强化日常管理和开展专项整治相结合的办法,对非机动车进行严管、严查、严纠,促使非机动车规范行驶,遵守交通安全法规。
    最后,希望每一位市民、每一个交通参与者都能自觉做一名“文明行路人”。



[ 此帖被聚焦巡察在2012-02-20 13:19重新编辑 ]
1条评分金币+50
聚焦巡察 金币 +50 写得不错,支持! 02-20
子曰:“君子怀德,小人怀土;君子怀刑,小人怀惠。”
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只看该作者 沙发   发表于: 02-19
交警部门最会考虑管理成本问题了,对于非机动车往往是采取放任的态度!另外,现在对于非机动车的定义是否也应该作一下限制解释,很多车辆其实不属于非机动车,不让非法车辆上路也是个手段,这样可以有效地管理和疏导!

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只看该作者 板凳   发表于: 02-19
交警部门时刻注意警民关系,一般情况下是不会加大管理力度的。
离线齐乐乐

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只看该作者 地板   发表于: 02-20
我打酱油~~~
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只看该作者 4楼  发表于: 02-20
提的好
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只看该作者 5楼  发表于: 02-20
桐城现在除了非机动车闯红灯现象比较突出外,梧桐大街、润丰步行街这几条单行线上逆向行驶的情况也非常严重。
子曰:“君子怀德,小人怀土;君子怀刑,小人怀惠。”

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只看该作者 6楼  发表于: 02-20
个人注意咯

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只看该作者 7楼  发表于: 02-20
法制不全,执法不力,这是中国法律的缺陷。
孔子曰:“君子有三畏:畏天命,畏大人,畏圣人之言。小人不知天命而不畏也,狎大人,侮圣人之言。”——《论语·季氏篇第十六》
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只看该作者 8楼  发表于: 02-20
回 對伱癡心し● 的帖子
對伱癡心し●:法制不全,执法不力,这是中国法律的缺陷。[表情] [表情]  (2012-02-20 10:06) 

中国法律法规,地方性法规,条例,规章多如牛毛,并非不全,但执行力就很有问题!楼主所提的问题,其实对于非机动车的处罚标准显然是过低的,至少应当是机动车的一半!当然这个要提请全国人大常委会修法才可!
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只看该作者 9楼  发表于: 02-20
回 txpymxd 的帖子
txpymxd:中国法律法规,地方性法规,条例,规章多如牛毛,并非不全,但执行力就很有问题!楼主所提的问题,其实对于非机动车的处罚标准显然是过低的,至少应当是机动车的一半!当然这个要提请全国人大常委会修法才可! (2012-02-20 10:39) 

不是处罚标准过低,是没有执行。
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只看该作者 10楼  发表于: 02-20
回 bsx846 的帖子
bsx846:不是处罚标准过低,是没有执行。 (2012-02-20 11:05) 

处罚额低,管理成本高,为数众多,所以就造成执行力的问题!相比机动车,交警处罚管理就比较积极,而且不怕你不来处理!其中缘由大家应该很清楚!
离线落魄书生

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只看该作者 11楼  发表于: 02-20
这个现在已是非管不行了,看看上班时期,那些非机动车的猖狂劲,交警也头痛吧

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只看该作者 12楼  发表于: 02-20
其实我觉得很简单么,电视里弄个公益广告,每天播出因不遵守交通规则造成的惨烈交通事故,看多了,出去就会多想想后果。比如最近台州那个电动车闯红灯事故。

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只看该作者 13楼  发表于: 02-20
“以案说法”绝对比“因法施教”来得透彻,来得刻骨铭心
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只看该作者 14楼  发表于: 02-20

闯红灯的后果

浙江台州 监控记录电动车主闯红灯被撞 空中连翻三圈
视频http://v.qq.com/play/9P43HWgoLWO.html

闯红灯的非机动车(行人),你伤不起!
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只看该作者 15楼  发表于: 02-20
每一位市民、每一个交通参与者都能自觉做一名“文明行路人”。
(想法是好的,但实际中就有点难)


离线smxx

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只看该作者 16楼  发表于: 02-20
领导都很忙,没时间管。
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只看该作者 17楼  发表于: 02-20
回 流﹫星﹫雨﹫ 的帖子
流﹫星﹫雨﹫:每一位市民、每一个交通参与者都能自觉做一名“文明行路人”。
(想法是好的,但实际中就有点难)
 (2012-02-20 14:16) 

想想狠美好,事实很残酷!
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在线土寸乔湾

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只看该作者 18楼  发表于: 02-20
如果以“法不责众”来塞责的话,那养这些部门干啥?
离线青石板

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那么机动车乱停车呢?
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