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[田埂说事]庆丰路中山路十字路口红路灯改成箭头灯后，拥堵情况更甚以往。 [复制链接]

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离线九袋长老
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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主   发表于: 02-13
庆丰路中山路十字路口红路灯改成箭头灯后，拥堵情况更甚以往。

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只看该作者 沙发   发表于: 02-13
与其说是交通指示灯问题，还不如说是部分驾驶员行车素质问题。
孔子曰：“君子有三畏：畏天命，畏大人，畏圣人之言。小人不知天命而不畏也，狎大人，侮圣人之言。”——《论语·季氏篇第十六》
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离线九袋长老
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只看该作者 板凳   发表于: 02-13
有道理，绿灯亮起有的车不启动或缓缓启动，过去一看原来驾驶员在喜笑颜开的打电话
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只看该作者 地板   发表于: 02-13
箭头灯放行时间有问题。
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只看该作者 4楼  发表于: 02-13
右转弯通行的问题，个人觉得海宁嘉海大道上的模式挺好的，右转弯设一个隔离岛，直接分流去了
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离线自驾游天下
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只看该作者 5楼  发表于: 02-13
因为不能直接右转弯了？？？
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在线zjl7037
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只看该作者 6楼  发表于: 02-13
需要时间去适应！！！社会总是在不断进步的。
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只看该作者 7楼  发表于: 02-13
昨天开过时没看到箭头灯，开出了线才发现。
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离线xcx
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只看该作者 8楼  发表于: 02-13
关于分交车站与红绿灯靠的太近的问题,
市区改为箭头灯后,车站未移位,等绿灯放行,车刚过红绿位置,发现前面停着公交车,又等,排队,后面的车被阻,相当于吃了二个红绿灯,是否该考虑一下,站台向移他个几米,?
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只看该作者 9楼  发表于: 02-13
高桥的红绿灯的也要改成箭头灯
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只看该作者 10楼  发表于: 02-13
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在线米格—29
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只看该作者 11楼  发表于: 02-13
部分驾驶员行车素质问题。
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只看该作者 12楼  发表于: 02-13
上南的路不直也是一个原因。
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只看该作者 13楼  发表于: 02-13
这个改造好像有点事倍功半，改造后早上8八点左右等绿灯的车一直要排到世纪花苑门口
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离线桐乡FA

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只看该作者 14楼  发表于: 02-13
设置有问题，个别人也有问题
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在线梅子梅子

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只看该作者 15楼  发表于: 02-13
是的。
沈杰晨 是我的 ！！！

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只看该作者 16楼  发表于: 02-13
个人觉得改之后情况好得多了。
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只看该作者 17楼  发表于: 02-13
LZ的观念太保守了，海宁N前红绿灯就改箭头了
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只看该作者 18楼  发表于: 02-14
真实的状况是现在经常要等两三个绿灯才能过，
如果是从西往东左转的话，左转灯时间短，
位转弯车辆多，因为北边住宅小区多！
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离线九袋长老
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只看该作者 19楼  发表于: 02-15
改箭头灯应该让道路更通畅，如果反而更拥堵的话就说明灯的设置时间不合理，建议有关部门再优化一下
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