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桐乡生活论坛

查看: 68529|回复: 10

[时事杂谈] 能不能考虑更多的高桥前往乌镇的交通出行方式

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发表于 2020-12-2 21:49:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      目前高桥前往乌镇的交通方式就是公交,是否可以增加其他类似地铁、高架之类的,比如此次互联网大会,高铁站过去并不是非常的方便

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发表于 2020-12-3 12:16:36 | 显示全部楼层
地铁不现实,高架目前有市区段高架和下潜规划。乌镇大道横穿市区本来就快不了。其他方式要么直升飞机,要么搞快艇
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发表于 2020-12-3 19:27:52 | 显示全部楼层
每天高桥到乌镇有多少人?考虑过建设成本和使用率么?真是张口就来
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发表于 2021-3-4 17:47:23 | 显示全部楼层
我倒觉得高桥到濮院要再开一条三环东路了!车太多了!濮院古镇开发后从高桥到濮院的游客会增加!
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发表于 2021-3-8 09:25:16 | 显示全部楼层
碧梧春雨 发表于 2021-3-4 17:47
我倒觉得高桥到濮院要再开一条三环东路了!车太多了!濮院古镇开发后从高桥到濮院的游客会增加!

桐乡是小城市,估计没有这样的大手笔,这个三环比临杭大道都长了估计,当然真的有这个三环,桐乡的格局就完全不同了。不过最大的可能,三环顶多比二环大不了多少,现在的环城路与二环也就没差多少,而且二环线内都还没开发完毕。
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发表于 2021-3-8 09:27:40 | 显示全部楼层
轻轨是有规划的,只是时间问题,桐乡其实真正要考虑的还是城区的高架,只要有钱就可以建,利用率很好
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发表于 2021-3-8 13:56:50 | 显示全部楼层
碧梧春雨 发表于 2021-3-4 17:47
我倒觉得高桥到濮院要再开一条三环东路了!车太多了!濮院古镇开发后从高桥到濮院的游客会增加!

濮院想复制乌镇很难,复制了也是抢原来乌镇的游客,但宣传的成本要远大于继续推广乌镇的成本,1+1还是等于1,开发濮院的目的是房产开发,在濮院建了新区卖给濮院的小老板(大老板都买在振东凤凰湖了)。
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发表于 2021-3-8 14:00:49 | 显示全部楼层
太古 发表于 2021-3-8 09:25
桐乡是小城市,估计没有这样的大手笔,这个三环比临杭大道都长了估计,当然真的有这个三环,桐乡的格局就 ...

打通屠甸到濮院的同丰路就行了,好像有这个规划了。
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发表于 2021-3-8 14:02:48 | 显示全部楼层
举重-大燕子 发表于 2021-3-8 14:00
打通屠甸到濮院的同丰路就行了,好像有这个规划了。

桐乡不需要建三环,简单的把二环东扩到同丰路就行了。
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发表于 2021-3-9 14:32:15 | 显示全部楼层
举重-大燕子 发表于 2021-3-8 13:56
濮院想复制乌镇很难,复制了也是抢原来乌镇的游客,但宣传的成本要远大于继续推广乌镇的成本,1+1还是等 ...

濮院的古镇风格跟乌镇还是有区别的!简单从建筑特色层面上看就有很大的差异化!分流就更不会了,只是同一个客群本来是一日游改成了两日游或者三日游,拉动了消费!
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